最新獲悉，近日，日本三井商船宣布DNVGL于2019年10月30日向MOL和三星重工有限公司(SHI)發(fā)出了為超大型集裝箱船設(shè)計(jì)的船首“風(fēng)擋”的基本認(rèn)證(Approval in Principle)。

據(jù)稱，如圖，這種新開發(fā)的船首風(fēng)擋設(shè)計(jì)可以在船舶航行時(shí)降低船體的風(fēng)阻，優(yōu)化超大型集裝箱船的優(yōu)化設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)可因此減少2-4%的二氧化碳排放。該項(xiàng)設(shè)計(jì)是基于MOL和SHI兩家公司的技術(shù)。

實(shí)際上，MOL已于2015年在現(xiàn)有的中型集裝箱船上開發(fā)并安裝了船首風(fēng)擋（如下圖），并于2017年證實(shí)在實(shí)際運(yùn)行條件下可以減排二氧化碳2%。

MOL和SHI兩家公司表示，我們共同開發(fā)了該項(xiàng)技術(shù)，共同開展了超大型集裝箱船船首風(fēng)擋優(yōu)化設(shè)計(jì)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目，并取得了顯著的效果，并建立了實(shí)用的船首風(fēng)擋結(jié)構(gòu)，該技術(shù)已通過DNVGL的 AIP認(rèn)證。

MOL還表示將不斷推進(jìn)“ISHIN NEXT—MOL智能船舶項(xiàng)目”，開發(fā)和引進(jìn)降低船舶環(huán)境影響、保證船舶安全運(yùn)行的新技術(shù)，提供安全可靠的運(yùn)輸服務(wù)。