今年最引人注目的長賜輪擱淺，導(dǎo)致蘇伊士運(yùn)河堵塞的航運(yùn)事故有了一些新的結(jié)論——“Ever Given”輪上爭吵不休的埃及引航員被指責(zé)為罪魁禍?zhǔn)住?/span>
   初步協(xié)議要求賠償約2億美元，而蘇伊士運(yùn)河管理局SCA主席Osama Rabie在周四晚間的電視采訪中表示，他相信可以在15天內(nèi)達(dá)成協(xié)議。待正式和解文件于近期簽署之后，“長賜輪”即可望解除扣押，啟航前往歐洲卸貨港。長榮海運(yùn)日前發(fā)布公告表示，隨著這起事件的正向發(fā)展，長榮海運(yùn)提醒相關(guān)貨主，請盡速完成共同海損的擔(dān)保作業(yè)，以便在貨物抵港之后，據(jù)此辦理提貨事宜。轉(zhuǎn)發(fā)周知~

   該船于4月13日被扣押，此后一直停泊在大苦湖。

   保險(xiǎn)索賠公司“WK Webster”在本周的一份最新報(bào)告中建議：“我們可以預(yù)計(jì)，最終和解協(xié)議將很快達(dá)成，屆時該協(xié)議將允許該船繼續(xù)其預(yù)定航程，并最終允許貨主提取他們期待已久的貨物。預(yù)計(jì)一旦船只駛離大苦湖，前往下一個預(yù)定停靠港鹿特丹的航行時間將為9-10天?！?/span>