下面讓我們先來(lái)看看部分船公司的通知:
集裝箱尺寸40':所有箱型1000美元
8月15日起,赫伯羅特征收美線5000$/箱增值附加費(fèi)VAD
9月1日起,MSC將征收美加線塞港費(fèi)
對(duì)于從華南地區(qū)諸港以及香港地區(qū)出口至美國(guó)和加拿大地區(qū)的貨物,馬士基將征收塞港費(fèi),具體如下:USD 800/20DV、USD 1000/40DV、USD 1125/40HC、USD 1266/45’
生效日期:2021年9月1日 (目的港卸船日)。
8月27日起,中外運(yùn)集運(yùn)調(diào)整征收日本航線CIC
8月5日起,美森再增加美西港口擁堵費(fèi)
8月1日起,以星征收目的港擁堵費(fèi)、交貨費(fèi)
其他船公司附加費(fèi)調(diào)整,請(qǐng)?jiān)斣儗?duì)應(yīng)船公司。
疫情下,近年來(lái)航運(yùn)業(yè)迎來(lái)了突變型逆勢(shì)增長(zhǎng),在這半年里,集運(yùn)船公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到了前所未有的高度,紛紛賺的盆滿缽滿,利潤(rùn)紛紛爆表...許多外貿(mào)、貨代企業(yè)也紛紛吐槽。
在此也提醒,近期有出貨計(jì)劃的貨主貨代朋友們,與船公司、客戶等做好溝通,一定要早些決斷提前安排訂艙,以免影響出貨!轉(zhuǎn)發(fā)周知~
后疫情時(shí)代,市場(chǎng)的火熱讓集裝箱緊缺、運(yùn)價(jià)瘋狂上漲的問(wèn)題受到廣泛關(guān)注?!白仄饍r(jià)”四字,足以描述當(dāng)前的全球海運(yùn)市場(chǎng)。
8月1日起,赫伯羅特征收至澳大利亞旺季附加費(fèi)PSS
集裝箱類型:所有干貨、冷藏、非經(jīng)營(yíng)冷藏、罐、平架和開頂集裝箱集裝箱尺寸20':所有箱型500美元
8月1日起,赫伯羅特征收至紅海和阿拉伯灣HLC
HLC的詳細(xì)信息:毛重超過(guò)15噸的每20英尺集裝箱150美元HLC的地理范圍如下:阿拉伯灣:巴林、伊朗、伊拉克、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)。紅海:沙特阿拉伯、約旦和也門。
這項(xiàng)增值附加費(fèi)將于8月15日起征收,在從中國(guó)至美國(guó)和加拿大的跨太平洋貿(mào)易中,每20英尺集裝箱收取4000美元,每40英尺集裝箱收取5000美元。此附加費(fèi)不會(huì)影響任何中期或長(zhǎng)期合同,旨在取代其他一些臨時(shí)附加費(fèi),如發(fā)貨保證費(fèi)(SGF)。
7月26日起,馬士基將征收突尼斯港口擁堵費(fèi)