由于疫情的原因，航運市場異?；鸨?，特別是集裝箱船運輸，一箱難求，船公司都是大賺特賺。然而奔波在一線隨時有感染疫情風險的船員兄弟工資卻不怎么見漲。今天終于看到長榮海運公司漲工資之后的薪資表，長榮海運公司終于漲工資了!

目前只有甲級船員以及實習生部分，普通船員部分暫時沒有看到，跟萬海的薪資標準差不多。長榮海運公司的薪資標準依舊是按照船型來劃分的，分為四個級別。三千箱以下的a/P/B/C/O型船一個等級，4000～8000箱的D/U/E/S/L一個等級，12000箱的F型以及24000箱的A型船各一個等級，像船長老軌最高跟最低隔了一千五百美元，差別還是很大的。具體薪資如下圖所示：

據(jù)說這份薪資表是針對大陸船員指定的，臺灣省本土的船員工資要遠遠高于這個標準。不過這樣薪資在大陸根本沒任何優(yōu)勢，應該很難招到人，國內沿海航線的船員工資比這都要高許多。臺灣長榮，雇傭的外籍船員較多，尤其是印度三哥，今年火爆的蘇伊士運河被堵黑天鵝事件就是拜長榮所賜！