“葉輪機(jī)械三元流動(dòng)理論”是我國科學(xué)家吳仲華教授于二十世紀(jì)五十年代提出并創(chuàng)立的，后被廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和發(fā)展。葉輪機(jī)械發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志就是三元流氣動(dòng)理論的應(yīng)用。
  
  自2017年起，北玻與清華大學(xué)航空航天學(xué)院李嵩教授合作，充分運(yùn)用清華大學(xué)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域研究中所積淀出的熱力和流體理論技術(shù)優(yōu)勢(shì)，把在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中得到成熟應(yīng)用的三元流葉輪設(shè)計(jì)方法應(yīng)用于民用通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)中。

  
  01/三元流風(fēng)機(jī)工作原理
  
  北玻三元流風(fēng)機(jī)技術(shù)，是基于 “葉輪機(jī)械三元流動(dòng)理論”，采用結(jié)合三維流場(chǎng)CFD模擬的優(yōu)化算法 ，解決葉片復(fù)雜三維流動(dòng)的數(shù)值計(jì)算問題，終實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能風(fēng)機(jī)優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案。
  
  依據(jù)三元流動(dòng)理論設(shè)計(jì)出多曲面形狀的葉片，減少了流道內(nèi)的流動(dòng)損失，降低了分離流、漩渦、二次流等對(duì)氣動(dòng)性能的不利影響，從而提高了風(fēng)機(jī)的效率、可靠性和安全性。
  
  02/三元流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)
  
  減重：葉輪直徑減小5%，整機(jī)重量減少10%
  
  增效：氣體流動(dòng)更加流暢，效率提升3%-15%
  
  低噪：主動(dòng)降噪，噪音減少5dB（A）以上
  
  節(jié)能：節(jié)省電費(fèi)，降低能耗，綠色環(huán)保
  
  簡(jiǎn)單地講，依據(jù)三元流理論設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)，在相同功率下參數(shù)更高，相同參數(shù)下功率更小，效率可達(dá)GB19761-2020一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)。
  
  03/三元優(yōu)化前后流場(chǎng)對(duì)比
  
  
  
  
  
  目前，公司研發(fā)的三元流通風(fēng)機(jī)已逐步應(yīng)用于軌道車輛、公路養(yǎng)護(hù)車輛、工業(yè)窯爐、環(huán)保等多個(gè)行業(yè)。高效節(jié)能的三元流風(fēng)機(jī)可提高客戶的能源轉(zhuǎn)化效率，降低能源使用及運(yùn)行成本，從而幫助客戶實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的使用效果，助力國家實(shí)現(xiàn)“雙碳”的宏偉目標(biāo)。